Le Titanic II est en construction : la réplique du majestueux paquebot prendra la mer en 2027 et suivra la même route !
Un millionnaire australien construit le Titanic II, une réplique du mythique et luxueux paquebot, mais avec tous les systèmes de sécurité technologiques du 21e siècle. Les passionnés de l'histoire du Titanic, mais aussi du film, attendent son lancement spectaculaire.
L'énorme et ostentatoire paquebot de croisière RMS Titanic, le paquebot britannique qui a quitté Southampton (Royaume-Uni) le 10 avril 1912 pour son voyage inaugural à destination de New York, transportait à son bord certaines des personnes les plus riches du monde, ainsi que des centaines d'émigrants irlandais, britanniques et scandinaves à la recherche d'un avenir meilleur en Amérique du Nord.
Comme chacun sait, le Titanic n'est jamais arrivé à destination, après avoir navigué pendant quatre jours et alors qu'il se trouvait à 600 kilomètres de Terre-Neuve, il est entré en collision avec un iceberg dans les eaux glacées de l'Atlantique Nord. Pendant deux heures et demie, le navire a progressivement coulé. 1 496 des 2 208 personnes à bord sont mortes.
Actuellement, Clive Palmer, un magnat australien de l'exploitation minière, est en train de construire une réplique du Titanic. Le Titanic II effectuera des voyages agréables, relaxants et de vacances. Le parcours sera identique à l'original, mais se terminera désormais dans la ville de New York.
Son système de sécurité sera ultramoderne et fera appel aux technologies les plus connues du XXIe siècle, et il devrait être en mesure d'effectuer un nombre incalculable de fois le trajet en mer à la perfection.
Ce sera Titanic II
Les amateurs de l'histoire vraie du naufrage du Titanic, et même les fans du film à succès mettant en scène Leonardo DiCaprio et Kate Winslet et réalisé par James Cameron, attendent avec impatience Titanic II.
"Ce sera le navire de l'amour et le summum du style et du luxe", a déclaré M. Palmer, selon des propos tenus sur la chaîne australienne Channel 9. La réplique du Titanic sera gérée par la compagnie de croisières Blue Star Line et vise à "offrir aux passagers un voyage dans le temps sans précédent, en les immergeant totalement dans l'opulence et la splendeur de la vie à bord du Titanic original pour lequel j'ai reçu des pré-notations de milliers et de milliers de personnes", a déclaré le millionnaire à la presse.
Le nouveau paquebot aura exactement les mêmes 269 mètres de long que le RMS Titanic et pourra transporter environ 2 435 passagers sur ses neuf niveaux, qui comprennent des cabines et des salles à manger luxueuses, des piscines, une salle de bal et un casino, entre autres. Installations. Le Titanic original pouvait accueillir 2 787 passagers et 885 membres d'équipage.
L'itinéraire maritime complet du Titanic II
Comme le Titanic original, le Titanic II aura pour point de départ la ville de Southampton, au Royaume-Uni, connue pour son importance maritime. Le premier port d'escale sera Cherbourg en France, où d'autres passagers ont embarqué en 1912. La destination finale est New York City, aux États-Unis, exactement là où le RMS Titanic devait arriver.
Chacune de ces destinations offre des attractions et des expériences uniques, enrichissant la route du Titanic II d'une tapisserie diversifiée de culture, d'histoire et de beauté naturelle, peut-on lire sur le site officiel du projet de la Blue Star Line.
Un navire beaucoup plus sûr : les détails de la conception du Titanic II
Ce navire a capté l'imagination du monde entier grâce à son projet ambitieux de recréer le navire emblématique qui a conquis les cœurs il y a plus d'un siècle.
Le site web du projet de la Blue Star Line explique que le Titanic II de Clive Palmer incorpore plusieurs améliorations de conception qui combinent la technologie moderne avec l'élégance intemporelle du Titanic original. Ces améliorations visent à accroître l'efficacité et l'expérience globale des passagers et, surtout, la sécurité.
- Une plus grande largeur : le Titanic II est plus large que son prédécesseur, ce qui améliore la stabilité et l'espace pour les passagers et l'équipage. Cette amélioration renforce l'intégrité structurelle du bateau et garantit une navigation plus souple en haute mer.
- Triple système de propulsion diesel-électrique : le Titanic II est propulsé par un système de propulsion diesel-électrique de pointe, qui offre un meilleur rendement énergétique et une plus grande durabilité environnementale que les moteurs à vapeur traditionnels. La triple configuration de la propulsion assure la redondance et garantit des performances fiables, ce qui permet au bateau de naviguer aisément dans diverses conditions météorologiques.
- Pont de sécurité supplémentaire : le Titanic II comprend un pont supplémentaire consacré exclusivement aux mesures de sécurité, telles que des canots de sauvetage supplémentaires et des équipements d'urgence. Cette amélioration va au-delà des exigences réglementaires et renforce la sécurité des passagers en garantissant des ressources suffisantes pour l'évacuation d'urgence.
- Meilleure visibilité à la proue : pour remédier à un défaut de conception antérieur, le Titanic II incorpore des améliorations qui renforcent la visibilité du capitaine à la proue du navire. Cette amélioration permet de renforcer les capacités de navigation et de surveillance, ce qui réduit le risque de collision et améliore la sécurité générale.
- Systèmes de navigation et de communication modernes : le navire est équipé de systèmes de navigation avancés, notamment de radars et de GPS, afin de garantir un positionnement et une planification d'itinéraire précis. En outre, des dispositifs de communication modernes permettent une communication parfaite entre le navire et la terre, améliorant ainsi la sécurité et facilitant une réponse rapide aux dangers potentiels.
- Renforcement de la structure : le Titanic II est doté d'une structure de coque et d'un compartimentage renforcés, ce qui améliore la résistance du navire aux chocs et garantit une plus grande intégrité structurelle. Ces améliorations minimisent le risque d'événements catastrophiques et améliorent la sécurité générale des passagers et de l'équipage.
- Des équipements de pointe : outre les améliorations en matière de sécurité, le Titanic II offre des équipements et des services modernes, notamment des logements luxueux, des restaurants gastronomiques, des lieux de divertissement et des installations de bien-être. Ces services garantissent aux passagers une expérience mémorable et agréable, tout en honorant l'élégance intemporelle du voyage en mer.
En intégrant ces améliorations, le Titanic II vise à capturer la grandeur et le romantisme du Titanic original et à incorporer la technologie moderne et les normes de sécurité pour créer un navire adapté au 21e siècle.