Les feux bleu turquoise, bientôt sur les routes : pourquoi cette révolution ?
Après l’accord des États-Unis, le constructeur allemand Mercedes-Benz vient d’obtenir l’accord de l’Allemagne pour ses feux bleu turquoise. Cette nouvelle teinte de phare sera exclusivement réservée aux voitures 100 % autonomes, afin de prévenir les autres utilisateurs de la route que le véhicule se conduit grâce au système Drive Pilot. Le conducteur peut donc effectuer d’autres tâches pendant le trajet. Mais attention, toutes les voitures ne sont pas encore concernées.
Blue is the new yellow. Aujourd’hui, en circulation, seules les couleurs orange, rouge, blanc et jaune sont homologuées pour les feux des véhicules. Cependant, une nouvelle teinte va bientôt envahir les routes : le bleu turquoise. La raison ? Le constructeur allemand Mercedes-Benz travaille sur un nouveau type de voitures, les voitures autonomes. Actuellement, seule l’entreprise allemande développe cette technologie.
Plusieurs années de tests pour la marque Mercedes-Benz
Rien à voir avec le tuning, donc ! Cette nouvelle couleur de phares est censée prévenir les autres conducteurs, les piétons et les forces de l’ordre que la voiture se conduit toute seule. Pour éviter tout malentendu ou verbalisations injustifiées. Les feux de position avant et arrière expriment donc que la personne n’a pas ses mains sur le volant. C’est le système de conduite automatique, baptisé Drive Pilot, qui prend les commandes. Le conducteur peut donc utiliser son téléphone, regarder une série ou encore, lire un livre pendant le voyage.
À quand un accord au niveau européen ?
La SAE, responsable des niveaux de voitures autonomes, a plébiscité la teinte turquoise. Discrète, reconnaissable, elle se différencie facilement des autres couleurs déjà existantes. Elle combine donc distinction et sécurité. L’entreprise allemande affirme également qu’après plusieurs tests, des « facteurs tant physiologiques que psychologiques attestent de valeurs plus élevées pour le turquoise dans presque tous les domaines par rapport aux autres couleurs. »
La Californie et le Nevada, aux États-Unis, avaient déjà donné leur accord en 2023, après la demande de dérogation du constructeur concernant cette nouvelle couleur. Cette fois, c’est l’Allemagne, la maison mère, qui a accepté, le 6 mars dernier, cette nouvelle teinte de feux, pour la deuxième phase de test de Mercedes.
Mais attention ! Cette technologie n’est pas encore pour tous les véhicules. Les feux turquoise concernent, pour le moment, les voitures 100% autonomes, à partir du niveau 3. Ce niveau permet au conducteur de pouvoir s’adonner à autre chose que la conduite durant le trajet. Officiellement, il n’est plus considéré comme responsable. Le modèle EQS électrique en est le parfait exemple. De même, en Allemagne, l’usage de Drive Pilot ne peut se faire que sur certaines routes, où la vitesse est limitée à 95 km/h. Objectif : pousser le curseur jusqu’à 130 km/h. Aux États-Unis, la vitesse ne doit pas dépasser les 64 km/h.
Les tests en Europe s’étendront probablement jusqu’en 2028. La marque ne cache pas ses ambitions et souhaite « une future réglementation harmonisée au niveau mondial pour que les feux de signalisation turquoise soient utilisés pour toutes les voitures autonomes. »
Références de l’article :
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